भारत और पाकिस्तान के बीच तनाव का असर एक बार फिर विमानन क्षेत्र पर देखने को मिल रहा है। पाकिस्तान ने भारतीय विमानों के अपने हवाई क्षेत्र में प्रवेश पर लगी पाबंदी को एक महीने के लिए और बढ़ा दिया है। पाकिस्तान एयरपोर्ट अथॉरिटी (PAA) के मुताबिक, अब यह प्रतिबंध 24 नवंबर 2026 तक लागू रहेगा। इस फैसले से भारतीय एयरलाइंस के साथ-साथ उन विमानों पर भी असर पड़ेगा, जो भारतीय कंपनियों के स्वामित्व में हैं या उनके द्वारा संचालित अथवा लीज पर लिए गए हैं। हवाई क्षेत्र बंद रहने के कारण भारतीय विमानन कंपनियों को कई अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए लंबे वैकल्पिक रास्तों का इस्तेमाल करना पड़ रहा है, जिससे ईंधन की खपत और परिचालन लागत बढ़ रही है।

पाकिस्तान ने क्यों बढ़ाई भारतीय विमानों पर एयरस्पेस पाबंदी?

पाकिस्तान ने पहली बार 23 अप्रैल 2025 को भारतीय विमानों के लिए अपना हवाई क्षेत्र बंद करने का फैसला लिया था। इसके बाद दोनों देशों के बीच तनावपूर्ण संबंधों के बीच इस प्रतिबंध की अवधि कई बार बढ़ाई जा चुकी है। अब पाकिस्तान एयरपोर्ट अथॉरिटी ने इसे 24 नवंबर 2026 तक जारी रखने की जानकारी दी है।

PAA ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म X पर पोस्ट के जरिए प्रतिबंध बढ़ाए जाने की पुष्टि की। यह पाबंदी केवल सामान्य यात्री विमानों तक सीमित नहीं है, बल्कि सैन्य उड़ानें भी इसके दायरे में शामिल हैं। इसके चलते भारतीय एयरलाइंस को यूरोप, ब्रिटेन और उत्तरी अमेरिका जाने वाली कई उड़ानों के लिए वैकल्पिक हवाई मार्ग अपनाने पड़ रहे हैं।

Indian Flights पर क्या पड़ेगा असर? बढ़ सकता है यात्रा का समय

पाकिस्तान के एयरस्पेस के इस्तेमाल पर रोक के कारण भारतीय विमानों को कुछ अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर लंबी दूरी तय करनी पड़ सकती है। वैकल्पिक रास्तों से उड़ान भरने के चलते यात्रा का समय बढ़ने के साथ विमानन कंपनियों की परिचालन लागत पर भी असर पड़ सकता है।

हालांकि, इसका वास्तविक प्रभाव प्रत्येक उड़ान के निर्धारित मार्ग और उपलब्ध वैकल्पिक रास्तों पर निर्भर करेगा। जिन उड़ानों के लिए पाकिस्तान के हवाई क्षेत्र से गुजरना अधिक सुविधाजनक होता है, उन्हें दूसरे रास्तों से जाने पर अतिरिक्त दूरी तय करनी पड़ सकती है। इसका असर ईंधन की खपत, उड़ानों की समय-सारणी और विमानों के परिचालन पर भी पड़ सकता है।

पाकिस्तान के एयरस्पेस पर रोक से भारतीय एयरलाइंस को ₹7,000 करोड़ का नुकसान

पाकिस्तानी हवाई क्षेत्र बंद रहने का आर्थिक असर भारतीय विमानन कंपनियों पर भी पड़ा है। द ट्रिब्यून की रिपोर्ट के मुताबिक, प्रतिबंध लागू रहने के शुरुआती एक साल में भारतीय एयरलाइंस को करीब 7,000 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ है।

पाकिस्तान के ऊपर से उड़ान नहीं भर पाने के कारण कई विमानों को लंबा रास्ता तय करना पड़ता है। इससे विमान में ईंधन की खपत बढ़ जाती है और परिचालन खर्च पर अतिरिक्त बोझ पड़ता है। कुछ लंबी दूरी की उड़ानों में यात्रा का समय कई घंटे तक बढ़ने की स्थिति भी सामने आई है।

लंबे रूट के कारण विमान अधिक समय तक हवा में रहते हैं। इससे पायलटों और अन्य चालक दल के सदस्यों की ड्यूटी, उड़ानों के समय निर्धारण और विमानों के बेहतर इस्तेमाल की योजना प्रभावित हो सकती है। ऐसे में एयरस्पेस प्रतिबंध जारी रहने से भारतीय विमानन कंपनियों के सामने लागत और परिचालन प्रबंधन से जुड़ी चुनौतियां बनी रह सकती हैं।